Lausriidest reisikotid

V: Absoluutselt{0}}see on tegelikult üks suurimaid lausriide rakendusi moetööstuses.

Lausriie ülikonnakatted (või riidekotid, tolmukatted, kuidas iganes neid nimetada) kaitsevad riideid tolmu, valguse ja vähese niiskuse eest, lastes samal ajal kangal hingata. Hingavus on ülioluline-see hoiab ära kopituse lõhna ja hallituse, mis võivad tekkida suletud plastkatetes.

Spetsiaalselt ülikonnakatete jaoks soovitame tavaliselt 80-100 GSM materjali. Kergemad raskused tagavad põhilise tolmukaitse, kuid raskem kangas tagab parema drapeeringu ja esmaklassilisema tunde – mis on oluline, kui olete moemüüja, kes ostab neid kalleid oste.

Itaalias asuv meesteülikonna bränd kasutab meie mittekootud rõivakatteid osana oma pakendist. Iga ülikond tarnitakse kaubamärgiga kaanega, millel on selge vaateaken, riidepuu juurdepääsuava ja tõmblukuga suletav. Nende kliendid taaskasutavad neid aastaid oma kapis. Umbes 0,80 dollarit kaane kohta mahu järgi on see taskukohane viis 600+-dollarilisele ülikonnale tajutava väärtuse lisamiseks.

Disainifunktsioonid, mille hulka võime lisada:
- Läbipaistev PVC-aken avamata vaatamiseks
- Tugevdatud riidepuu auk
- Täispikk-tõmblukk või külgpiluga juurdepääs
- Mitmed pikkused jopede, mantlite või ülikondade jaoks
- Kohandatud bränding kõikjal

V: See sõltub sellest, mida te "reisikotti" all mõtlete ja milliseid tingimusi ootate.

Kui räägime lennule kaasavõetavatest mittekootud rõivakatetest- või ülikonnakottidest, peavad need hästi vastu. Te ei avalda neile märkimisväärset stressi,{2}}nad ripuvad kapis või lamavad prügikastis.

Tavalisel -lausriidest on piirangud äraantava pagasi stsenaariumide või kottide puhul, mis peavad ellu jääma karmi käsitsemist. See ei ole mõeldud sellise hõõrdumise ja löökide jaoks, mida kogevad registreeritud kotid. Saate ühe reisi, võib-olla kaks, enne kui märkate märkimisväärset kulumist.

Erinevate stsenaariumide jaoks soovitan järgmist.

Kaasas{0}}kasutamine salongis:Standardne 70-80 GSM lausriie töötab suurepäraselt. Kerge, voldib lapikuks, kaitseb sisu tolmu eest.

Hele märgistatud üksused:Mine 90-100 GSM ja tugevdatud õmblustega. Elan üle mõne reisi.

Sagedane lendaja kasutamine:Ausalt öeldes kaaluge hoopis meie polüestrist reisikotte. Lausriie sobib paremini kaitseks ja organiseerimiseks kui esmaseks pagasiks.

Lennufirma, kellega me koostööd teeme, pakub äriklassi reisijatele mittekootud tarbekotte-pidžaamade, susside jms jaoks. Neid kotte kasutatakse üks või kaks korda ning seejärel visatakse need tavaliselt kasutusest välja või taaskasutatakse. Ideaalne rakendus. Nad ei ürita pagasit asendada.

V: Ma olen teiega aus,{0}}kui väga väikesed kogused on kohandatud lausriidest kottide jaoks keerulised. Siit saate teada, miks ja millised on teie võimalused.

Kohandatud trükkimine mittekootud kangastele nõuab seadistuskulusid: plaatide valmistamine siiditrükkimiseks või kile ettevalmistamine lamineeritud printimiseks. Need püsikulud muudavad alla 1000 tüki tellimused majanduslikult keeruliseks. Meie standardne MOQ on kohandatud reisikottide jaoks 3000 tükki.

Kui vajate vähem kui 3000 tükki:

Valik 1: varuge kleebiste või rippuvate siltidega kotte. Me kanname tavalisi mittekootud eri värvi reisikotte, mida saate tellida väiksemates kogustes (500+ tükki), seejärel lisage oma kaubamärk kleebise või sildi abil. Mitte nii elegantne kui trükitud, kuid funktsionaalne.

2. valik: liituge rühmatellimusega. Mõnikord kombineerime samasuguseid tellimusi mitmelt kliendilt, et saavutada miinimum. Küsige meilt, kas on tulemas tootmisprotsess, millega võiksite liituda.

3. valik: nõustuge kõrgema-ühikuhinnaga. Tehniliselt saame käitada väiksemaid partiisid, kuid-tüki hind tõuseb oluliselt. 1000 tüki tellimus võib ühiku kohta maksta 40–50% rohkem kui 5000 tüki tellimus.

4. valik: tellimuse näidis. Kui testite kontseptsiooni enne mahule pühendumist, pakume 50–100 tüki prooviproove kõrgetasemelise hinnaga.

Startup reisitarvikute bränd jõudis meieni, vajades esialgu vaid 500 kotti. Paigaldasime need varukottide ja kohandatud trükitud siltidega. Kui nad tõestasid, et kontseptsioon töötab, tulid nad tagasi 5000 täielikult kohandatud trükitud kotti.

V: Nad saavad{0}}kõik sõltub sellest, kuidas te disaini määrate.

Lausriidest reisiriiete jaoks toodame tavaliselt kotte, millel on:
- Ainult kandekangad (kõige ökonoomsem)
- Käepidemed ja eemaldatav õlarihm (populaarne valik)
- Käepidemed ja kinnitatud õlarihm
- Seljakoti-stiilis rihmad (vähem levinud, kuid teostatavad)

Õlarihm maksab tavaliselt umbes 0,15-0,25 dollarit koti kohta, olenevalt sellest, kas see on eemaldatav (nõuab riistvara) või sisseõmmeldud.

Rõivaste ja ülikonnakottide jaoks on valikud erinevad:
- Riidepuu-põhine (rippub kapivarda või konksu küljes)
- Kandke käepidemeid keskmises voltimiskohas
- Õlarihm üle voldi
- Ülaltoodud kombinatsioon

Lennufirma, kellega me koostööd teeme, otsis reisikangaid, mida saaks kasutada mitmel otstarbel,{0}}mida saaks lennujaamas käsitsi kaasas kanda, transiidi ajal üle õla visata või hoiustamiseks kokku panna. Kujundasime 90 GSM koti, millel on polsterdatud käepidemed, eemaldatav õlarihm ja see käib oma taskusse. Reisijad saavad seda kasutada tagasisõidul lisakotina suveniiride hoidmiseks.

Kui küsite kohandatud mittekootud reisikottide kohta{0}}, küsime nende kavandatud kasutuse kohta ja soovitame sobivat käepideme/rihma konfiguratsiooni. Ei ole ühest "õiget" vastust-see sõltub täielikult sellest, kuidas teie kliendid kotti tegelikult kasutavad.

V: See on õigustatud mure, mida ei esitata piisavalt{0}}head küsimust.

Tavaline polüpropüleenist lausriie{0}}võib äärmise külmaga muutuda vähem elastseks. Temperatuuridel alla -10 kraadi (14 kraadi F) materjal jäigastub. Väga äärmusliku külmaga (-30 kraadi ja alla selle) võib see järsult voltides või pingutades muutuda piisavalt hapraks, et praguneda.

Külma kliimaga klientidele või külma-ahelalogistika vajadustega klientidele pakume külma-ilmaga-reitinguga mittekootud materjale. Nendes kasutatakse modifitseeritud PP koostisi, millel on parem paindlikkus madalal{5}}temperatuuril. Testisime neid kuni -20 kraadini ilma oluliste rabedusprobleemideta.

Skandinaavias asuv logistikaettevõte kasutab meie kotte lennukaubaveoks, mis istub Põhjamaade talvedel külmadel asfaltidel. Algselt oli neil probleeme teise tarnija kottidega. Lülitasime need oma külmade-ilmade koostisele-ilma probleemideta isegi kõige külmematel kuudel.

Praktilised kaalutlused:
- Kui kotte hoitakse/kasutatakse suurema osa ajast siseruumides, sobib standardmaterjal
- Talvel välistingimustes kasutamiseks või külmhoones kasutamiseks määrake külma-ilma hinnang
- Külma-ilma versioon maksab tavaliselt 5–10% rohkem
- Lamineeritud lausriie- toimib külmas paremini kui mitte-lamineeritud (lamineerimiskiht lisab paindlikkust)

Kui küsite, öelge meile oma kasutuskeskkond ja me soovitame teile sobiva materjali spetsifikatsiooni.